Le gouvernement décide d'autoriser le secteur privé dans la raffinerie et la vente au détail de fioul

Dans le cadre d'un changement de politique majeur, le gouvernement s'apprête à mettre fin à son monopole sur le mazout en élaborant des plans pour permettre au secteur privé d'importer et de raffiner du pétrole brut et de commercialiser ses produits à travers ses propres réseaux.

Dans le cadre de cette initiative, la Bangladesh Petroleum Corporation (BPC) achètera plus de la moitié du diesel, de l’essence, de l’octane, du carburéacteur et du mazout au cours des cinq premières années de production de carburant du secteur privé entrant sur le marché.

Le ministère de l'Énergie, de l'Énergie et des Ressources minérales a déjà rédigé un cadre politique à cet égard, dont une copie a été consultée par The Business Standard.

Le projet de politique stipule que les raffineries privées devront vendre au moins 60 % de la production totale de mazout – diesel, octane, essence, carburéacteur, mazout et sous-produits – à la BPC à un prix déterminé par le gouvernement pendant la période d'exploitation. trois années initiales à compter du début.

Les 40 % restants du fioul peuvent être vendus par les raffineries via leur propre réseau de commercialisation. Si une raffinerie privée rencontre des difficultés à vendre 40 % de son pétrole en raison d’un réseau de vente insuffisant, elle a la possibilité de vendre tout excédent à la BPC.

Au cours des deux années suivantes, les raffineries privées sont autorisées à vendre jusqu'à 50 % de leur pétrole produit par leur propre gestion. Cette proportion sera revue après les cinq premières années d'engagement du secteur privé dans le secteur convoité du fioul.

Pour finaliser le projet, une réunion a été convoquée, qui réunira les ministères, divisions et parties prenantes concernés. Nasrul Hamid, ministre d'État chargé du ministère de l'Énergie et de l'Énergie, présidera la réunion.

Le projet stipule que les raffineries privées pourront exporter leurs produits excédentaires à l'étranger après avoir réalisé leurs ventes via leur réseau de commercialisation.

Ils seront également autorisés à installer des pompes à essence sur les routes et les autoroutes, ainsi que dans les upazilas et les zones métropolitaines, pour vendre au détail le fioul produit. Les prix de détail fixés par le gouvernement seront maintenus à ces pompes à essence désignées.

Lorsqu'on lui a demandé si une entreprise privée avait déjà demandé l'autorisation de la Division de l'énergie et des ressources minérales pour importer du fioul ou établir une raffinerie, le secrétaire supplémentaire (Opérations) de la division, Mohammad Zakir Hossain, a déclaré à TBS qu'il n'avait pas de détails précis à cet égard car il avait a rejoint la division très récemment.

Néanmoins, une source confidentielle au sein de la division, qui a souhaité rester anonyme, a révélé à TBS que plusieurs entités importantes du secteur privé, dont Bashundhara Group, Partex Group, TK Group et Elite Group, ont demandé au ministère l'autorisation d'établir des raffineries dédiées. à l'importation et au raffinage du fioul brut.

"Nous prenons ce projet très au sérieux. Nous avons acquis 200 acres de terrain à Sitakundu à Chattogram pour y installer notre raffinerie de pétrole, qui sera la plus grande du pays", a déclaré un haut responsable du groupe Bashundhara.

Cependant, il a déclaré que les difficultés économiques mondiales et locales actuelles retardent l’avancement du projet. Mais Bashundhara Group préparera le projet avant que le gouvernement ne lui accorde une licence, a-t-il noté.

Historiquement, depuis l'indépendance du pays, le gouvernement est responsable de la gestion de l'approvisionnement en fioul. L'entreprise publique BPC est le seul acteur dans ce domaine.

La BPC fonctionne comme la société exclusive de raffinage de pétrole au Bangladesh, important du pétrole brut et le raffinant à la raffinerie de l'Est, créée en 1968. Cette raffinerie a une capacité de raffinage annuelle de 15 lakh tonnes, couvrant environ 20 % de la consommation totale du pays. demande. Les 80 % restants des besoins en fioul sont satisfaits grâce aux importations de pétrole raffiné.

Pour renforcer ses capacités, la BPC a entrepris un projet de création de la deuxième unité de la Eastern Refinery. Le projet implique un coût estimé à 23 000 crores de Tk et devrait s'achever en 2027. Une fois terminé, ce projet augmentera la capacité de raffinage de pétrole brut de la BPC de 30 lakh tonnes supplémentaires.